Mientras el sueño de la Fórmula 1 parece desvanecerse, sus monoplazas vuelan sobre el asfalto del Circuito Ricardo Tormo. Aparentemente, sin ningún problema

Su contrato "está a punto de acabar" aseguraba Camps, aunque lo cierto es que el contrato catalán concluye un año después del valenciano. Sea como fuere, la necesidad de los miembros del Consell por demostrar su fervor por la deficitaria prueba —además del canon anual, los valencianos también han asumido íntegramente los aproximadamente 100 millones de euros en que ha valorado la construcción del circuito "urbano"— ha derivado en maniobras como el interés por ubicar en tierras valencianas un parque Ferrari. La idea, que se refrendó con un viaje del presidente Camps y la alcaldesa de Valencia a las instalaciones de la empresa automovilística en Italia, también han quedado en nada, como ayer apuntaba el vicepresidente del Consell. "En estos momentos no tenemos ninguna noticia al respecto" apuntaba el vicepresidente, que negaba rotundamente que la llegada del parque estuviera respaldada por una inversión económica de la Generalitat. "La economía no está muy boyante para invertir" añadía Barberá cuando era preguntada en el mismo sentido, en una imagen que contrastaba con la alegría del anuncio de la llegada de la F! a la ciudad cuatro años atrás.

Estas renuncias dejaban en bandeja la réplica al secretario general del PSPV, Jorge Alarte, que veía en ellas "el reconocimiento explícito y por la puerta de atrás del fracaso de la política de grandes eventos para nuestra comunidad como instrumento de desarrollo económico, de empleo y de riqueza; la certificación de que el modelo era equivocado, de que éste es el modelo que ha generado más paro, más desigualdad y menos cohesión territorial en la Comunitat". Desde Esquerra Unida, el candidato a la alcaldía de València Amadeu Sanchis, celebraba la decisión de alcaldesa de descartar el parque Ferrari, pues a su entender "habría costado un dinero que habría que haber retirado de presupustos sociales y no habría tenido una repercusión mínima en la economía valenciana, en la que lo que más falta hace es generar empleo". En este sentido, Sanchis aprovechó para recordar "el fracaso en términos de empleo" de la Copa América, "que dejó las cuentas municipales con una deuda de 500 millones que ahora tenemos que devolver".

Para Sanchis, el siguiente paso lógico sería "la renuncia urgente" a la Fórmula 1 en las calles de València. Quizás, como insinúan algunas fuentes pero desmienten a viva voz sus representantes, ese sea también el deseo del Consell de Francisco Camps, que hace cuatro años se plegó a todos los deseos de Bernie Eccleston para traer la prueba, con especial énfasis en la elaboración de un circuito urbano para que esta se pudiera realizar, pues el circuito de Cheste no valía. Ahora, mientras el sueño de la Fórmula 1 parece desvanecerse, sus monoplazas vuelan sobre el asfalto del Circuito Ricardo Tormo. Aparentemente, sin ningún problema.