ALS TEXANS ELS HAN VENUT LA MATEIXA MOTO QUE ALS VALENCIANS FA CINC ANYS
EL PRESIDENT CAMPS SALUDA A L'EVASOR FISCAL FERNANDO ALONSO. FOTO: L'INFORMATIU.
La Fórmula 1: una estafa ací i a Texas
El negoci privat de Bernie Ecclestone aterra de nou este cap de setmana a València, on per quarta vegada consecutiva es resa perquè guanye un pilot nascut a Espanya, la dàrsena s'òmpliga de iots i la prova genere ingressos milionaris en la ciutat; tres coses que mai no han succeït. No obstant açò, l'empresari britànic cotinua fent negoci amb el seu circ, i els valencians no som les seues úniques víctimes: a Texas, on tampoc tenen diners per a pagar l'educació pública, també acaben de signar la prova per nou anys.
JUAN E. TUR. 24 juny 2011
Vota
| Resultat
13 vots.
Des de primera hora d'este matí, el rugit dels monoplaces no deixa descansar als pobres veïns de mig València que no tenen ni per a anar a vore les carreres ni per a eixir de la ciutat. Per quart any consecutiu el circ de la Fórmula 1 aterra en la ciutat, i l'expectació és cada vegada menor. Lluny queden ja les promeses del recentment amortitzat Vicent Rambla, assegurant que els 140.000 espectadors de cada carrera es gastarien 68 milions d'euros en la seua visita, i que cada any la prova generaria 1.650 llocs de treball. Eixos espectadors mai no hi van arribar (enguany esperen 80.000, el que suposaria un augment respecte a les últimes edicions), tampoc es va percebre el seu gran desemborsament i, si eixos 1.650 llocs de treball es van crear, no van servir per a pal·liar que a València pujara l'atur entre 2007 i 2010 per sobre de la mitjana espanyola.
La Fórmula 1 no és rendible a València en cap àmbit i ja hi ha prou literatura sobre açò. Ni tan sols, malgrat que turísticament es va orientar en eixe sentit —o així es va vendre a la ciutadania—,és un esdeveniment que desperte una expectació desmesurada entre les classes adinerades, perquè ahir encara hi havia disponibles embarcadors de tot tipus a la dàrsena (l'ocupació rondava el 85%) perquè hi atracaren els iots i megaiots dels afeccionats. En cas que s'aconseguira un ple en la dàrsena el cap de setmana, també, com la resta de l'impacte de la prova, es limitaria tan sol als tres dies en què se celebra.
La filla d'Eccleston, de 22 anys i que segurament no ha trepitjat una escola pública en la seua vida, va adquirir recentment un segon habitatge en els EUA per 150 milions de dòlars amb l'estalvi de la paga setmanal
No obstant açò, i encara que no serveix de consol, els valencians no som les úniques víctimes d'un gran negociant i uns governants no tan bons. Fa uns quants dies s'anunciava que la localitat d'Austin, en l'estat nord-americà de Texas, albergarà la fins ara desapareguda cita nord-americana del campionat des de 2012 a 2021, a raó d'aproximadament 18 milions d'euros per prova. Les raons que donen als seus ciutadans per a albergar-la? Que les carreres portarien a Texas a 97.500 turistes, que es gastarien uns 150 € per cap (o els seus càlculs són més modests o allí no estafen els turistes), entrada a banda, eixe cap de setmana. L'únic problema de tot açò, és que Austin, amb 9.600 places hostaleres, no té espai suficient per a albergar tant possible visitant, per la qual cosa segurament les expectatives desemboquen en un augment especulatiu del nombre d'establiments hostalers. Els sona d'alguna cosa?
El més curiós és que ací no acaben les coincidències, perquè l'estat de Texas, que és el que es farà càrrec de pagar el cànon de la prova (els governants texans directament ho van reconéixer, a diferència dels d'ací, que varen dir que pagarien inversors privats i al segon any ja se'n feien càrrec amb diners públics), va aprovar recentment, a causa de la seua escassetat pressupostària, una llei mitjançant la qual els professors de les escoles públiques passaran a cobrar menys salari, treballar més hores, i fer classe a més alumnes per aula, en el que suposa un deteriorament notable del seu sistema educatiu.
Mentre tot açò succeeix, la Fórmula 1 solament té un clar beneficiari, Bernie Eccleston, que cobra tots estos pagaments per la disputa de la seua prova en paradisos fiscals. La seua filla Petra, de 22 anys i que segurament no ha trepitjat una escola pública en la seua vida, va adquirir recentment un segon habitatge en els EUA per 150 milions de dòlars (antiga propietat del magnat televisiu Aaron Spelling) amb l'estalvi de la paga setmanal.
A València, mentrestant, els desvetllaments per si el pilot establit a Suïssa d'origen asturià, Fernando Alonso, aconseguirà d'una vegada un bon resultat en la carrera valenciana, cada volta interessen menys. La principal preocupació és saber per fi si la prova deixarà de realitzar-se en la ciutat, com semblava fa uns quants mesos, o s'ampliarà el contracte en plena crisi de les arques públiques, com es va insinuar recentment. La simpatia per la prova ha canviat i cada vegada són més els valencians que, en manifestar-se públicament sobre este tema, aposten perquè deixe de celebrar-se. I en este cas, tampoc seria un gran problema per als afeccionats de la ciutat. Per a alguna cosa havia de servir la connexió aèria València-Dallas.
X-tal - 27-06-11 - 16:07h. Job, Xest no es deficitari.. el deficit que te es perque estàn inclosos en el balanç l'escudería de Motos d' Aspar, que te subvenció del circuït i de Bancaixa... o siga, 2 empreses semi-públiques.
Vicent - 27-06-11 - 00:32h. Treballe a l'hostaleria, i sé allò que dic. L'únic any que tinguérem l'hotel ple de turistes que hi venien exclusivament per a veure la Fórmula 1, fou el primer. La resta any rere any ha estat baixant l'ocupació. Fins al punt que al nostre hotel pràcticament la totalitat (només hi ha 6 excepcions, asturians tots ells) de les habitacions ocupades ho són per motius laborals, i no pas per turistes interessats en l'esdeveniment de la Fórmula 1.
job - 26-06-11 - 23:12h. Els hotels de la ciutat i comarca estaven plens al 100%. A Xest, -que per cert, és deficitari-, va ser la primera opció proposta per la Generalitat però l'organització de la Fòrmula 1 no volia perque vol circuits singulars, no tradicionals.
Jo he vist un ambient extraordinari, bars plens, hotels plens i, el que és més important: un impuls més per a la marca "València" a nivell internacional i això genera sinergies a tots els nivells, no solament turístics, sinó també comercials.
Però bé. Sé que no hi ha res a fer. Continuareu pensant que és un event elitista només per al gust dels 83.127 multimilionaris que l'han vist.
Indignatus - 26-06-11 - 15:19h. Que la gent vol que guanye un pilot espanyol (o millor "español", amb ñ)? Doncs és molt fàcil: Que només hi córreguen espanyols.
De mal en pitjor - 25-06-11 - 21:41h. Ma que sou bledes. Per a un diari o semblant que diu veritats com a punys i fot canya, va i el critiqueu o es fixeu en les grunes. Que si en Fernandito, que si tu que si jo. En aquest País estem ben arreglats! Així ens va: PP forever and ever.